LNG-Lagertank ist ein doppelwandiger, vakuumisolierter Tank, der mit Perlit oder Hochvakuum-Mehrschichtwicklung gefüllt ist. Der maximale Arbeitsdruck des Tanks beträgt 12 Bar bei einer täglichen Verdunstungsrate von 0,317 Prozent/Tag im statischen Vollzustand. Der Tank ist in die Pumpeneinheit integriert und aufgrund seiner kompakten Größe einfach auf der Straße zu transportieren. Es eignet sich besonders für LNG-Stationen mit geringerem Füllbedarf, um sowohl Investitionskosten als auch Grundstücksgröße zu sparen.
Die wichtigsten technischen Parameter des Tanks sind wie folgt.
Mittel | LNG | ||
Mittlere Dichte (kg/m3) | 426 | ||
Isolierung | Perlit- oder Hochvakuum-Mehrschichtwicklung | ||
Installation | Vertikal horizontal | ||
Tägliche Verdunstungsrate | Kleiner als oder gleich 0,317 Prozent/d | ||
Vakuumniveau | Kleiner oder gleich 3 Pa | ||
Druckstufen | Innerer Tank | Äußerer Tank | |
MAWP | 1,2 MPa | Kleiner oder gleich -0,1 MPa | |
Auslegungstemperatur | -196 Grad | 60 Grad | |
Arbeitstemperatur | -162 Grad | Umgebungs | |
Volumetrische Kapazität | 20 m3 50 m3 60 m3 100 m3 150 m3 200 m3 250 m3 | ||
Körpermaterial | Kopf | 06Cr19Ni10/X15CrNi18-10 | 16MnR/Q34R |
Körper | 06Cr19Ni10/X15CrNi18-10 | 16MnR/Q34R | |
Koeffizient der Schweißverbindung | 1 | 0.85 | |
Einstelldruck des Sicherheitsventils | 1,26 MPa | ||
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